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简介在后尾灯的上方,全新X1在挡风玻璃两边新增了两条小风刀来优化经过车尾的气流,减小了低压区的范围并使其尽量远离车尾,以此来减小空气阻力,提高高速行驶下的燃油经济性。综上所述,虽然全新X1加高而且加宽了车身,迎风面积变得更大,但得益于各种空气学优化措施,其风阻系数却从上一代的0.32降低到了紧凑型SUV中优秀的0.29(奔驰GLA:0.29,奥迪Q3:0.32,大众途观:0.37)。

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盛世赌场官方网址:“去年晚稻插秧,因为插秧机难请耽误了季节,30多亩晚稻抽穗遇上寒露风,损失惨重。”宁远县天堂镇大阳洞村的张尚礼父子俩每年种150多亩田,因为缺少外援,总感觉很吃力。

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在紧凑型跨界SUV这块细分市场,马自达CX-4的人气一直挺高,它长得帅、开着顺,产品力相当不错。这次我们找来跟CX-4做对比的是领克02,它也是一款跨界SUV,可以看做是“矮版”的领克01,这刚好跟CX-4和CX-5的关系一样。我身边就有不少朋友都中意CX-4这款车,这其中不光有马自达品牌的魅力因素,主要还是因为市面上像CX-4这个样子的车比较少。如果CX-4也是你的“旧爱”,那现在不妨看看领克02这个“新欢”如何跟它过招。

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